【東武日光線4人死亡事故】中継見張り員が所定の位置到着前に除草作業開始か｢到着する前だったので､除草作業は始まっていないと思っていた｣

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マジでこの東武日光線の事故ニュース、詳細が出てくるたびに胃がキリキリするわ。中継見張り員が配置につく前に作業が始まっちゃってた疑惑って、これもう現場のオペレーションとして崩壊してるレベルじゃないか？本来ならインフラを守る仕事が、一番大事な安全基準をすっ飛ばしちゃってるのは本当に勘弁してほしい。人命がかかってる現場で『まだついてないと思ってた』とか『始まってないと思ってた』って、これまでの社会人経験からしても信じられないようなヒューマンエラーの重ね方だし、根本的な連絡網やマニュアルが形骸化してた可能性も否めないよね。こういうのって昔からある『慣れ』とか『これくらい大丈夫だろ』っていう慢心が一番恐ろしいやつじゃん。結局、最後は人間の判断力に頼らざるを得ない部分もあるけど、そこをシステムやダブルチェックでカバーできないなら、働く側も安心して仕事できないし、利用する側からしても線路脇でこんなニアミスどころか大事故が起きるなんて恐怖でしかない。鉄道って日本の誇る正確なインフラの筆頭だけど、こういう痛ましい事故を見ると、当たり前のように走ってる電車が実は綱渡りだったんじゃないかって勘ぐっちゃうよ。JRの脱線事故とか過去の悲劇から何を学んできたのか、改めて各鉄道会社は安全管理の総点検をやってほしい。現場の人手不足なのか、過酷な労働環境による集中力の欠如なのか、原因は多岐にわたるだろうけど、二度とこんな悲惨なことにならないように徹底的に見直してほしいわ。本当に亡くなられた方々のご冥福を祈るばかりだし、現場で動いてる人たちの命も等しく守られるような環境であってほしい。日本の安全神話、これ以上汚さないでくれよ、マジで。