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下水道施設の健全度を5段階評価、最もリスクの高い管渠は3年ごとに点検 国交省案

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この記事についての感想

下水道のインフラ点検がいよいよガチな感じになってきたな。今までなんとなく回してた感じもあったけど、国交省が健全度5段階評価でリスク管理を強めるってのは時代を感じるわ。まあ正直、地中の管なんて普段誰も見ないし、腐食して陥没とか起きてから大騒ぎする未来が見えてたから、このタイミングでマニュアル化するのは英断と言わざるを得ない。3年ごとの点検とか現場はマジで人手不足だろうし、これ実質的にめちゃくちゃキツいんじゃね?ってのが正直な感想。ドローンとかAI使って効率化しないと、土木系のおじさんたちが過労死しちゃうよこれ。最近は各地で道路が突然陥没するニュースもチラホラ見るし、日本中の地下が実は限界突破してるんじゃないかって噂も絶えないもんな。税金がインフラ維持にどんどん吸い取られるのは心苦しいけど、これで道路で遊んでる時に足元が消滅する確率が下がるなら、必要経費として割り切るしかないのかもね。逆に言えば、今までどんだけどんぶり勘定でやってたんだよって話にもなるけど、まあ過去のこと責めても下水管が修復されるわけじゃないしな。点検する側の視点だと、これだけ細かい評価基準ができたら書類仕事も爆増でしょ。デジタル化が進む業界ならまだしも、まだ紙文化が根強いエリアもあるだろうし、現場のオペレーションがパンクしないか心配だわ。技術者不足が叫ばれる中でこのタスク追加は、若手がどんどん逃げ出さないかマジで懸念してる。でもまあ、インフラ崩壊のニュースでパニックになるよりは、コツコツ点検してリスク減らしてくれるほうが圧倒的にマシだわな。国交省の担当者も数字で示さないと予算取れないんだろうし、今回の5段階評価ってのは現場と上層部の両方に配慮した苦肉の策って感じもしなくはない。とりあえず全国の地下が健康でありますようにって願うしかないか。

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7 comments
1. 匿名

地下の配管とかガチで見えない場所だしこれくらいの管理は当然必要だわ

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2. 匿名

3年ごとの点検って現場がマジで死なないか心配だわ
人手不足すぎて誰がやるんだよこれ

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3. 匿名

陥没してニュースになる前に防げるならまあ安いもんだな

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4. 匿名

健全度評価とか導入されると書類作成が死ぬほど増える未来しか見えないよ。現場は今の作業ですら手一杯なのに国はなんでそんなに事務仕事を増やそうとするのか謎すぎる。しかもこれだけ細かい基準だと現場の判断にバラつきが出ないように研修も必須になるだろうしトータルで見たら相当なコスト増だよ。維持管理の重要性は分かるけど現実的な落とし所を見つけないとマジで現場が崩壊すると思う。

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5. 匿名

インフラの老朽化はガチで笑えないからさっさと対策進めてほしいわ

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6. 匿名

今まで適当にやってたわけじゃないだろうけど可視化は大事だな
データが集まれば予測も精度上がりそうだしね

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7. 匿名

税金が地下に消えていくのは悲しいけど道路が抜けるよりはマシだな

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