JR西日本が関西みらい銀行の20％を900億円で取得、銀行サービスは許可が条件

この記事についての感想

鉄道会社が銀行に手を出す時代がついに来たかって感じだよね。JR西日本が関西みらい銀行の株式を20％も取得して、しかも900億円っていうぶっ飛んだ額を投入するのには正直ビビった。でもこれ、ただの投資じゃなくて銀行サービスの提供が前提になってるのがミソだよね。結局、今後は鉄道を利用する顧客のデータを囲い込みつつ、駅ナカの利便性を金融サービスとセットで爆上げしようっていう狙いなのかな。SuicaとかICOCAみたいな交通系ICカードのチャージ残高をそのまま銀行口座と連携させて、ポイント還元とか金利で釣るような仕組みも加速しそうだし、ユーザーとしては便利になるなら大歓迎ってとこ。ただ、金融庁の許可が条件っていうハードルがあるから、そこをどうクリアしていくのかが見ものだよね。大手金融機関と異業種のタッグって最近多いけど、JRの持つリアルな集客力と金融のデジタルの融合は、これからの地方創生やインフラのあり方に大きなインパクトを与えそうだわ。銀行側も斜陽産業なんて言われがちだけど、鉄道という巨大なプラットフォームに食い込むことで、新しい収益の柱を作れるかどうかが勝負の分かれ道になると思う。900億円っていう投資額を回収できるレベルで黒字化させるのは並大抵のことじゃないだろうけど、日本のキャッシュレス経済の縮図みたいなニュースで面白いわ。これからは駅に行くのが単なる移動じゃなくて、資産運用とか買い物もセットで完結するようなスマートな空間に変わっていく予感がするし、今後の展開をワクワクしながら見守りたいね。まあ、あまりにも複雑な金融商品とかを強引に売り込まれるのだけは勘弁してほしいけど、鉄道ユーザーの行動特性に合わせたサービスが展開されるなら、結構な覇権コンテンツになる可能性も秘めてるんじゃないかな。とりあえず今後の続報待ちだな。