生活保護利用者の車保有を緩和検討　未就学児のひとり親対象　厚労省

この記事についての感想

マジかよ厚労省、ついに重い腰を上げたのかって感じだけど、これ正直言ってマジで朗報すぎて草も生えないレベルだわ。今まで生活保護受給者が車を持つなんてご法度中のご法度、いわゆる詰み状況だったわけじゃん。地方住みにとって車はマジでライフラインっていうか、足そのものなんだよね。スーパー行くにも病院行くにも、ましてや未就学児抱えてるひとり親世帯なら、ベビーカー押してバス移動とか修行レベルの難易度でしょ。この変更でどれだけの人が救われるか想像に難くないわ。ただ、SNSとか見てると「甘やかしすぎ」とか「税金で車買うのか」みたいな極端な意見も散見されるけど、いやいや、これって別に贅沢させるわけじゃなくて、自立に向けた現実的なステップだと思うんだよね。仕事見つけるにも、子供の送り迎えするにも、移動の自由がないと詰むってのが日本の地方の現実だし。結局、車がないことで就労の機会損失してたとしたら、それこそ税金の無駄遣いにもなりかねない。ネット上じゃ『片道勇者』みたいなハードモードで生きてる人が、ちょっと装備揃えてもらえるようになった程度のことだよ。もちろん、高級車乗り回すようなのは論外だろうけど、必要最低限の軽自動車とかの運用ルールさえしっかりすれば、むしろ生活再建のスピードは上がるはず。というか、そもそも今の時代、スマホなしで就活できないように、地方で車なしで生活しろって方が無理ゲーなんだよ。これに文句言ってる層は、たぶん都会の駅チカでぬくぬく暮らしてるか、あるいは他人の不幸が飯より好きなタイプの人なんだろうな。まあ、この施策がどう運用されるか、現場のケースワーカーさんがどう判断するかが今後の焦点だろうけど、とりあえず一歩前進したことは素直に評価していいと思う。あとは変にハードル高くして結局誰も使えないみたいなオチにならないことを祈るしかない。どうせならもっと早くやってくれればよかったのにとか思うけど、お役所仕事のスピード感なんてこんなもんか。とにかく、これで少しでも育児と生活のハードモードが緩和されることを願うしかないね。次は地方の公共交通機関の整備とか、根本的な部分にもメス入れないと、結局「車がないと詰む」社会構造そのものは変わらないんだけどね。