川鍋一朗のタクシーGO、自分が率いるライドシェア反対のタクシー業界団体を丸め込んで自動運転タクシー導入の道筋をつけることに成功

この記事についての感想

マジでこのニュース見て腰抜かしたわ。川鍋一朗さんのタクシーGO、あそこまでガチガチに保守的だったタクシー業界団体を完全に手懐けて、自動運転タクシーへの道筋を敷いちゃうとか、正直バグってるでしょ。普通さ、タクシー業界って既得権益の塊みたいなイメージあるし、ライドシェア反対の旗印掲げててガンコな印象しかなかったわけよ。そこに乗り込んでいって、あろうことか『敵』のはずの団体を丸め込んで未来へ舵を切るって、もはや魔法か何かか？ってレベルの立ち回り。最近の自動運転の話題って、どうしてもテスラがどうとか、海外のWaymoがどうとかばかりに目が行きがちだけど、国内の老舗が足元からひっくり返していくこの展開は熱すぎる。結局、テクノロジーの実装ってのは技術力だけでどうにかなるもんじゃなくて、こういう泥臭い調整力というか、いわゆる『政治力』が全てなんだなって痛感させられるよね。これで都市部の移動が劇的に変わる可能性が出てきたわけだけど、日本のタクシーってサービス精神旺盛な分、自動運転になってもその良さが引き継がれるのか、それとも無機質な移動空間になっちゃうのか、そこらへんのバランスも気になるところ。まあ何はともあれ、この業界の重鎮たちが首を縦に振ったという事実はデカすぎる。今までが『岩盤規制』なんて言われてたのが嘘みたいに、風穴が開くどころかトンネル掘り抜いたくらいの勢いを感じるよ。ただの配車アプリだと思ってたタクシーGOが、今や交通インフラの未来を握るコントロールタワーになっちゃったわけで、今後の展開次第では『移動の民主化』みたいな壮大な話に繋がるんじゃないかとワクワクが止まらない。昭和の遺物って言われがちだったタクシー業界が、令和の最新テクノロジーを背負って最前線に躍り出る展開、漫画かよってくらいドラマチックだよね。これからはAIが運転してくれるタクシーで、窓の外を眺めながら優雅に移動する日がマジで来るのかもね。変化を恐れて動かないんじゃなくて、中から壊して作り直すっていうアプローチ、ビジネスマンとしての格の違いを見せつけられた気がして、なんだか悔しいけど拍手したくなるわ。