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東武日光線作業員4人死亡事故、見張り役が運転士に対して旗で合図 運転士も警笛で確認
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まじで今回の東武日光線での事故、作業員4人が亡くなるって相当な大惨事で言葉が出ないわ。ニュースによると、見張り役が運転士に旗で合図を出して、運転士もそれに気づいて警笛で確認までしてたって話じゃん。それなのに結果としてこんな悲惨なことになっちゃうって、現場のコミュニケーションとか安全確認のシステム自体に何かバグがあったとしか思えなくてゾッとする。鉄道の保守作業って終電後とか限られた時間ですげえプレッシャーの中でやってるイメージあるし、少しのボタンの掛け違いであっという間にガチでヤバい状況になるんだなと感じたわ。人手不足とか効率化が叫ばれる昨今だけど、やっぱり安全第一の現場でこういう尊い命が失われるのは本当にしんどいし、二度とこんな事故が起きないようにガッツリ原因究明して対策してほしいわ、マジで。
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旗の合図と警笛で確認し合ってたのにこうなるのバグってるだろ
現場のプレッシャー半端なさそうだし安全管理どうなってんだよ
二度とこんな悲惨な事故起きないようにマジで対策してくれ
発生時刻から言うと2026年8月20日午前10時45分から46分ごろだから見張り役はプレバンでユーマのゲルググを買うかマツナガのゲルググJを買うか悩んだからスマホでレビューを見てたんだろ
俺は10時59分59秒にページを開いてマツナガのゲルググJを3個カートに入れることができて喜んでたが同時刻に栃木で50代から60代の氷河期世代と年金受給者が沙汰されてたと思うと今日も酒が美味い
だいたい50代から60代で線路の草むしりやってる時点でお察しの連中なんだよ
さて12月にマツナガのゲルググJは届くからビームマシンガンのパーツ5個だけ抜いたらメルカリに投げてガンプラガイジ共に買ってもらわなきゃな