JR「青春18きっぷを買う人めっちゃ減ってる！」

この記事についての感想

まじかよって感じだけど、JRの青春18きっぷの売り上げが激減してるってニュース見て、さすがに時代の流れを感じて震えてる。学生時代、あの緑色の切符一枚で、鈍行列車に揺られて何時間もかけて遠くまで行った記憶がある人って多いんじゃない？あのなんとも言えない達成感とか、車内で食べる駅弁の美味しさとか、まさに青春そのものって感じだったよな。でも最近はLCCがめちゃくちゃ安いし、新幹線や特急の割引も充実してるから、あえて丸一日かけて移動するっていう選択肢がコスパ的にもタイムパフォーマンス的にも厳しいのは分からなくもない。しかも、最近の夏の猛暑を見てると、エアコンの効きが微妙な旧型車両で長距離移動するのって、修行を超えて命がけだしな。これからは涼しい場所で静かに過ごしたいっていうのが本音かも。もちろん、駅スタンプを集めたり、途中の知らない街で降りて散策したりする「旅感」は18きっぷならではの醍醐味なんだけど、今のスマホ依存社会だと、電波の悪い山の中や電波が安定しない鈍行列車は、ちょっとハードルが高いのかなって思っちゃう。逆に言えば、だからこそ今の時代に18きっぷで旅をするのが一周回ってめちゃくちゃエモいっていうか、最高の贅沢な気もするんだけどね。ただ、ルールが厳しくなったり改悪されたりっていう噂も絶えないし、そもそも鉄オタ以外の層が離れていくと、将来的には本当に存続自体が危ういんじゃないかって心配になる。今回のニュースでみんながどんな反応してるか気になって色々調べてみたんだけど、結局は「思い出補正」と「現実の利便性」の間でみんな揺れ動いてる感じだよね。もし本当に18きっぷがなくなったら、日本から一つ、青春の象徴が消えるみたいで寂しいわ。まあ、自分も最近は体力的に厳しいから、結局は特急に乗っちゃうんだけどね。でも、あの切符を窓口で買うときのワクワク感だけは、何にも代えがたいものがあるのは事実。JRさんも色々と苦渋の決断かもしれないけど、なんとか形を変えてでも残してほしいなっていうのが正直なところかな。結局、時代は移り変わるものだし、新しい移動手段が主流になるのは仕方ない。でも、たまにはスマホを置いて、ガタゴト揺られながら遠くへ行く旅も、人生には必要だと思うよ。みんなも最後に18きっぷ使ったのいつ？って聞かれたら答えられるように、たまには使ってみようかな。