東海汽船社長が辞任へ 国交省の処分で、後任に倉﨑嘉典氏

この記事についての感想

正直今回の東海汽船のトップ辞任ニュース、マジで激震すぎて朝から二度見したわ。まあ国土交通省からお叱りというか業務改善命令が出た後の対応ってことで、避けては通れない道だったんだろうけどね。船業界って閉鎖的というか、結構お堅いイメージあるじゃん？そこでトップが交代っていうのは、単なる交代以上の意味がある気がしてならないのよ。そもそも海運ってインフラの要だし、離島の足って意味では命綱だからね。最近は観光需要も戻ってきてて、現場もバタバタだっただろうし、その中で安全管理の徹底を求められるっていうのは、経営陣からしたら相当なプレッシャーだったはず。倉﨑氏が新社長に就任するわけだけど、この人がどんな舵取りをするのか、マジで注目せざるを得ないよね。古参の体制をぶち壊して変革できるのか、それとも現状維持でやり過ごすのか。ネット民的には「あーあ、またかよ」みたいな反応も多いけど、個人的にはこの業界が少しでも健全に、かつ安全第一で運用されてくれればそれでいいかなって思う。結局、利用する側からしたら、安心して船に乗れるかどうかが全てだしね。今回の件でコンプライアンス意識がガッツリ向上して、事故ゼロの運航を継続してくれることを切に願うよ。まあ、海運業界全体の課題でもあるんだろうけど、これを機にリセットして頑張ってほしいわ。正直、人事が変わったくらいで何が変わるんだよって冷ややかな視線もあるだろうけど、それでもやっぱりトップの意識が変わらないと組織は腐るからね。新体制にはガチで期待してるし、今後の動向を追うしかないでしょ。離島の未来がかかってるんだから、生半可な気持ちでやってほしくないのが本音かな。