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【悲報】EV普及率は世界25%、日本は3%。日本人がEVを買わない理由www

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この記事についての感想

世界的にEVが普及して25%まで到達しているというニュースを見て、日本の3%という数字を突きつけられると正直言って戦慄するよね。この圧倒的な差は何なんだっていう話だけど、結局のところ日本人の国民性とかインフラ環境が大きく影響してそう。海外じゃテスラみたいな車が街中を走り回ってるのが当たり前かもしれないけど、日本ではまだまだ充電スポットが心もとないし、集合住宅に住んでたら物理的に充電器を引くのが無理ゲーすぎるっていう現実があるわけよ。しかも、日本の四季というか気候も考慮すると、リチウムイオン電池への負荷とか電費の問題も無視できないよね。それに、日本には世界に誇るハイブリッド車があるっていう強固な基盤があるのもデカい。わざわざ高い金払ってわざわざ不便なEVに乗り換えるメリットが、今のところ薄いと感じてる層が大半なんじゃないかな。中古相場やリセールバリューの観点で見ても、ガソリン車の方が安心感があるし、今のEV市場ってまだ発展途上で、技術革新のスピードが速すぎて「今買うのは情弱」みたいな雰囲気も漂ってる気がする。結局のところ、日本人は実用性を重視するから、インフラが整備されて、かつ価格がもっとこなれてこないと、本格的な移行は厳しいよね。欧州とか中国がゴリ押ししてる背景も政治的な事情があるんだろうけど、日本としては静観して、本当に技術的に完成度が高まってから本腰を入れるスタイルなのかもしれない。まあ、周りの意見に流されず、自分のライフスタイルに合う車を選べるのが一番だっていう結論に落ち着くわけだけど、この差が今後どう埋まっていくのか、あるいは日本独自の路線でハイブリッドや水素に活路を見出すのか、しばらく目が離せないトピックだね。

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5 comments
1. 匿名

充電難民になりたくないから今のところはハイブリッド一択だわ

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2. 匿名

EVの価格設定が強気すぎて庶民には高嶺の花で草

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3. 匿名

そもそも日本の住宅環境でEV推しは無理があるってそれ一番言われてるから

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4. 匿名

リセールバリュー考えるとガソリン車の方が安心感あるんだよな

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5. 匿名

欧州のEV推進って政治的なパフォーマンスの側面が強そうだしな

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